Cenová válka dopravců na pražském letišti. Češi mohou na letenkách do všech světových směrů ušetřit tisíce

Hlavní letecká sezona na pražském letišti se blíží ke svému konci. Aerolinky, které z Ruzyně létají jen pár měsíců, snižují ceny svých letenek a trend dopadá i na ty ostatní. Výsledkem je, že letenky na podzimní nebo zimní dovolenou jsou jak směrem na západ, tak i na východ o desítky procent levnější než loni. Turisté na zpáteční letence oproti loňsku ušetří tisíce korun.

Hlavní vliv na to má letošní vstup dvou nových aerolinek na Letiště Václava Havla. První je původně německá aerolinka s britskými vlastníky Condor s novým pravidelným spojem do přestupního uzlu ve Frankfurtu nad Mohanem. Druhá je vlajkový dopravce Spojených arabských emirátů Etihad, který létá čtyřikrát týdně do Abú Dhabí.

„Cenová válka pokračuje. Condor přinesl tlak zejména na lety směrem na západ, ceny do USA klesly až o 20 procent. Zpáteční letenku do New Yorku lze nyní pořídit pod devět tisíc korun. Etihad zase výrazně rozhýbal trh směrem na východ, zejména do Asie a do destinací v Indickém oceánu. Do Indonésie se tak dá letět kolem třinácti tisíc, na Maledivy pod patnáct. Ještě nedávno byly ceny až o tři tisíce korun vyšší,“ tvrdí Jiří Spolek z cestovatelského portálu Zaletsi.cz s tím, že největší skok je vidět u byznysových tříd. 

„Pokles cen není jen u nově příchozích aerolinek. Ostatní dopravci museli na tlak reagovat a snížit ceny také. Výsledkem je, že na klíčových trasách, zejména do USA, Asie a na ostrovy v Indickém oceánu, jsou letenky stabilně o patnáct až dvacet procent levnější než před rokem,“ dodává Spolek. Lety do USA přitom dříve startovaly běžně na 11 tisících, často se dostaly i ke 14 tisícům.

Na trh míří Air Arabia

Že cenová válka mezi leteckými dopravci v Praze skutečně probíhá, potvrzuje i šéf prodejce letenek Letuška.cz Josef Trejbal. „Vstup nových hráčů ji výrazně přiživil. A to není všechno. Na český trh míří i Air Arabia, která je známá velmi nízkými cenami letenek,“ uvádí s tím, že zlevnění pomohl i letošní příchod Air Canada nebo Asiana Airlines do Prahy. „Vysoká kapacita nutí stávající dopravce reagovat slevami nebo výhodnějšími tarify, aby zůstali konkurenceschopní,“ komentuje Trejbal.

Air Arabia vstoupí na pražské letiště letos v prosinci a bude létat do města Šardžá nedaleko Dubaje ve Spojených arabských emirátech, odkud se dá snadno pokračovat dál do Asie. Linka bude v provozu po celý rok s denní frekvencí letů. Společnost bude konkurovat aerolinkám Emirates, Etihad nebo Smartwings, které z Prahy do Spojených arabských emirátů létají.

Trendu zlevňování si všímají i na letišti a potvrzují, že klesají ceny letenek do řady destinací. „Provoz obou leteckých společností Condor i Etihad se ukázal jako velmi úspěšný. Etihad například již oznámil další navýšení provozu od dubna 2026. Ke stávajícím čtyřem frekvencím týdně aerolinka připojí další tři, mezi Prahou a Abú Dhabí tak bude létat každý den,“ říká mluvčí letiště Jiří Hannich. Konkurence se tak směrem na východ ještě zostří a je možné, že i příští rok letenky zlevní. Právě Etihad na ceny tlačí nejvíce, k vidění jsou často jeho reklamy se slevami až 30 procent.

Rozšiřování přímých spojů z Prahy do přestupních blízkovýchodních hubů může navíc ovlivnit rozhodnutí českých turistů, ze kterého letiště za exotikou poletí. Řada z nich kvůli širší a mnohdy výhodnější nabídce před Prahou upřednostňuje lety z Vídně nebo Mnichova. To se nyní začíná pomalu měnit.

O exotické destinace je zájem 

Cenový pád letenek přináší i další zajímavou změnu v nákupním chování. Podle Trejbala ti, kteří by jinak zůstali u klasických a cenově dostupnějších destinací, jako je Egypt nebo Turecko, volí díky atraktivním cenám Thajsko, Bali, Vietnam nebo Japonsko. Spolek ze Zaletsi.cz dodává, že silná poptávka je i po Maledivách a Seychelách, v Evropě je pak zájem o Kanárské ostrovy nebo Azory či jih Itálie a Španělska, kam se dá levně dostat i na prodloužené víkendy.

Ačkoliv pražské letiště ještě zdaleka nemá hotový letový řád na příští léto, už nyní je jasné, že turisty čeká jak posílení frekvencí, tak i řada nových linek. „Air Canada zvýší počet letů z Prahy do Toronta ze tří na čtyři týdně a Etihad začne od dubna létat denně. V Evropě se rozšíří spojení do Kišiněva, kam kromě SkyUpu a FlyOne přibude také Wizz Air. Z nových destinací můžeme jmenovat například obnovenou linku Eurowings do Marrákeše, návrat American Airlines s přímým letem do Philadelphie nebo nové spojení Wizz Airu do rumunské Kluže,“ vyjmenovává novinky Spolek. V jednání je také přímá linka do vietnamské Hanoje a čínské Šanghaje.

Na český trh navíc v červnu vstoupila ukrajinská cestovní kancelář Join UP!, která má sesterskou aerolinku SkyUp. Do pěti let se chce prosadit mezi pět největších kanceláří v Česku. Českému trhu zatím dominuje aerolinka Smartwings, která je s dovolenkovým byznysem českých cestovek silně provázaná.