Stuttgartská automobilka proměnila názvosloví některých svých modelů, týká se to i jejího největšího SUV. Oblíbený vůz bohatých rodin, na který lze narazit na českých silnicích poměrně často, jezdí ve své druhé generaci necelé čtyři roky. Změna jména tedy znamenala také záminku k faceliftu. Ten ale není na první pohled tak patrný, až bližší zkoumání odhalí klasické změny v podobě nové masky chladiče, světlometů, upravených světel na zádi a nových nárazníků.
Obrovský vůz, který bez výčitek zabírá plochu 5,1 krát dva metry, je tak nově o něco kulatější, své typické výhody si ale zachovává. Sedm sedadel v interiéru nabízí dnes už celá řada aut, v Mercedesu je ale i zadní řada velmi dobře využitelná. Jistě, hodí se hlavně pro nejmladší členy posádky, ale s trochou skromnosti se zde na pár desítek kilometrů může usadit i dospělý člověk. Mercedes navíc nechce svou posádku zatěžovat zbytečnou manuální prací. Sedadla v poslední řadě jsou proto elektricky výklopná a na pokyn tlačítka se zase sklopí zpět. Elektricky se ostatně ovládá i vyklopení tažného zařízení.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 70 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Jan Markovič
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.



