Dálnice či železnice se mají v budoucnu ve velké míře stavět s pomocí PPP projektů, tedy partnerství mezi veřejným a soukromým sektorem. Loni v létě o tom rozhodla vláda. V českých zemích se však nejedná o žádnou novinku. Letos si připomínáme dvousté výročí udělení císařského koncesního privilegia ke stavbě koněspřežné železniční dráhy mezi Českými Budějovicemi a Lincem. Právě tu lze s trochou nadsázky označit za jeden z prvních PPP projektů na českém území.

Sen o propojení Vltavy a Dunaje

Volba Lince a Českých Budějovic jako prvních míst propojených drahou nebyla náhodná. Šlo o vyvrcholení stovky let trvajících snah o propojení Vltavy a Dunaje a vytvoření rozsáhlé obchodní cesty mezi Černým a Severním mořem. Určité obchodní stezky sice existovaly již v minulosti, ale nebyly uzpůsobeny pro masovou přepravu objemného zboží. Podle Miloše Svobody, autora publikace Začalo to koněspřežkou, bylo již v dobách Karla IV. uvažováno o vytvoření umělého vodního díla, které by oba toky propojilo.

Podobné pokusy se pak objevovaly napříč dějinami, avšak k realizaci plánovaného spojení nikdy nedošlo kvůli technickým nedostatkům, finančním potížím či jiným překážkám, které výstavbě zabránily. Zmínit lze například budovatelské úmysly Albrechta z Valdštejna, které zhatila vojevůdcova nenadálá smrt a následný neklid v zemi.

Snahy o vytvoření umělého spojení, které by umožnilo přepravovat velké náklady mezi oběma toky, se znovu naplno rozhořely ve druhé polovině 18. století, přičemž významnými impulzy bylo vytvoření Schwarzenberského plavebního kanálu, který propojoval Studenou Vltavu s Velkou Mihelou, rakouským přítokem Dunaje, a Františkova plavebního kanálu propojujícího Dunaj s Tisou. Za účelem vytvoření nového vodního díla byla založena Česká hydrotechnická privátní společnost. Jejím vědeckým ředitelem byl jmenován inženýr a matematik František Josef Gerstner, pozdější zakladatel Královského českého stavovského technického učiliště v Praze, předchůdce dnešního ČVUT. Ten měl, jako hlava odborné komise, za pomoci místních šetření vypracovat nový projekt.

Chcete číst dál?

Ještě na vás čeká 60 % článku.

Předplatit za 59 Kč měsíčně
První 3 měsíce, pak 199 Kč měsíčně

S předplatným získáte

  • Web Ekonom.cz bez reklam
  • Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
  • Možnost ukládat si články na později
Nebo
Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Nepřeji si dostávat obchodní sdělení týkající se objednaných či obdobných produktů společnosti Economia, a.s. »

Zaškrtnutím políčka přijdete o možnost získávat informace, které přímo souvisí s vámi objednaným produktem. Mezi tyto informace může patřit například: odkaz na stažení mobilní aplikace, aktivační kód pro přístup k audioverzi vybraného obsahu, informace o produktových novinkách a změnách, možnost vyjádřit se ke kvalitě našich produktů a další praktické informace a zajímavé nabídky.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.