Firmy si dopřávají stále větší auta, tabu není ani luxusní vůz z bazaru

Zvyšování podílu sportovně-užitkových vozidel, poptávka po luxusní výbavě, pokles zájmu o naftové motory, konec ročního operativního leasingu a nákup zánovních vozů. Takové jsou hlavní letošní trendy v pořizování firemních osobních automobilů.

Jak uvádí analytik Antonín Šípek, firemní automobily představují přibližně pětinu tuzemského vozového parku. Jejich průměrné stáří dosahuje zhruba osmi let, zatímco obyčejnému osobnímu autu je u nás průměrně 14,7 roku. Firemní auta představují do značné míry zásobárnu domácího trhu ojetých vozidel, protože většinou "odslouží svůj čas" v podniku a potom skončí v privátním vlastnictví.

Na živnostníky, podniky a instituce letos připadá 72 procent českého trhu s novými osobními vozy. Jedničkou zůstává s velkým náskokem Škoda Auto. Ta podle údajů Svazu dovozců automobilů a centrálního registru vozidel prodala firemním zákazníkům v prvním pololetí téměř 40 tisíc nových osobních aut, zhruba o dva tisíce kusů více než ve stejném období loňského roku. V případě tuzemské značky mají firemní automobily na celkových prvních registracích nových automobilů výrazně nadprůměrný podíl, a to 84 procent (loni 83 procent).

SUV pro manažery

Donedávna platilo, že interní předpisy řady tuzemských společností nedovolovaly pořizování aut z kategorie SUV, a to ani pro manažery. "Z našich statistik jednoznačně vyplývá, že s příchodem modelu Kodiaq tato bariéra u některých podniků padla," vysvětluje Vítězslav Pelc, tiskový mluvčí firmy Škoda Auto. Celkově se podle jeho slov na firemní části trhu zvyšuje poptávka po autech s pohonem všech čtyř kol. "Zároveň v této části trhu stoupá prodej aut s automatickou převodovkou," vyzdvihuje Pelc.

Růst zájmu o dobře vybavené vozy, zvláště o SUV, potvrzuje také Martin Brix, generální ředitel společnosti LeasePlan Česká republika. "Pozorujeme, že některé podniky jsou v oblasti služebních aut velkorysejší než dříve," říká Brix. "Trendy ze západních zemí ukazují, že zastoupení SUV na českém trhu ještě nedosáhlo vrcholu," domnívá se Lukáš Cankař, ředitel marketingu a retailového prodeje ve firmě Volkswagen Financial Services.

Nejdražší auta jsou většinou firemní

Stejně jako v minulém roce následují za Škodou v celkových prodejích firemním zákazníkům značky Volkswagen, Ford a Hyundai. Na dalších místech jsou za prvních šest měsíců letošního roku Dacia a Mercedes-Benz, zatímco ve srovnatelném období minulého roku bylo pořadí Mercedes-Benz a Renault.

Firemní automobily představují přibližně pětinu tuzemského vozového parku.

Mezi jednotlivými automobilkami ovšem existují velké rozdíly v tom, jak velký je u nich podíl firemních klientů na celkovém prodeji. Pokud vezmeme značky, které v letošním prvním pololetí umístily na českém trhu alespoň sto osobních automobilů, největší podíl firemní klientely vykazuje Land Rover (94 procent), Audi (93 procent) a o třetí místo se dělí Mercedes-Benz a BMW s 91 procenty. Ke sto procentům firemních zákazníků se blíží také exkluzivní automobily značek Aston Martin, Bentley, Tesla, Ferrari a Maserati. V tomto směru se tedy situace příliš nemění.

Nafta už moc netáhne

Z údajů Svazu dovozců automobilů však vyplývá výrazná změna spočívající v tom, že podniky přestaly při pořizování nových osobních vozů věřit naftě a začaly dávat přednost benzinu. Zatímco v prvním pololetí roku 2016 na nové firemní vozy se vznětovým motorem připadalo přes 52 procent a loni ještě 48 procent, v letošním prvním pololetí už má diesel podle statistik jen 39,5 procenta trhu nových firemních aut.

Chcete číst dál?

Ještě na vás čeká 60 % článku.

Předplatit za 29 Kč měsíčně

První 3 měsíce, pak 199 Kč měsíčně

S předplatným získáte

• Web Ekonom.cz bez reklam
• Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
• Možnost ukládat si články na později

Nebo

Přihlásit se a dočíst článek

Vaše e-mailová adresa:* Proč ji potřebujeme?

Zadejte prosím platný e-mail. Tento e-mail je již použit. Zadejte jiný nebo se přihlaste

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Nepřeji si dostávat obchodní sdělení týkající se objednaných či obdobných produktů společnosti Economia, a.s. »

Zaškrtnutím políčka přijdete o možnost získávat informace, které přímo souvisí s vámi objednaným produktem. Mezi tyto informace může patřit například: odkaz na stažení mobilní aplikace, aktivační kód pro přístup k audioverzi vybraného obsahu, informace o produktových novinkách a změnách, možnost vyjádřit se ke kvalitě našich produktů a další praktické informace a zajímavé nabídky.

Nechci dostávat obchodní sdělení týkající se objednaných či obdobných produktů společnosti Economia, a.s.

Přeji si dostávat obchodní sdělení společnosti Economia, a.s., týkající se též jiných než objednaných či obdobných produktů. Informace o zpracování osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení jsou dostupné zde.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.

Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.