Ministr dopravy Dan Ťok pokládá české silnice za Divoký západ a on má být šerifem, který přinese právo a pořádek. Už rok v médiích navrhuje jedno vylepšení za druhým - drastičtější pokuty, změnu bodového systému, odebírání řidičského průkazu na delší dobu. Nyní se vyznal v Poslanecké sněmovně, že mu je celkem sympatické určování výše pokuty dle příjmu silničního piráta. Každá z jednotlivostí stojí za zvážení. Ale dohromady vytváří nebezpečný mix, kdy v nejlepším případě uvidíme to, co v roce 2006 při náběhu bodového systému - půl roku ustrašeného ploužení, aby vzápětí všem otrnulo a šlápli opět na plyn. Snad nikde jinde ve státních regulacích není tak důležité, aby zákon byl vymyšlen chytře. Každou minutu totiž tisíce řidičů testují všude po republice slabá místa normy. Na to by měl ministr myslet.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 80 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
David Klimeš
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.


