Opravdový operativní leasing pro vozový park

Přitom to není tak dávno, co byl tento způsob financování a správy autoparků u nás prakticky neznámým nástrojem. Operativní leasing vstoupil do České republiky teprve před deseti lety. Všeobecně se za okamžik startu operativního leasingu v České republice považuje příchod celosvětového specialisty na externí správu autoparků, společnosti LeasePlan. Její pražská pobočka zahájila obchodní činnost na jaře 1996. Teprve od tohoto data se začíná výklad pojmu operativní leasing blížit západním zvyklostem - tedy jako nabídka založená na financování firemních vozů libovolných značek doplněném širokou škálou služeb, které souvisí s jejich provozem. První zákazníky proto full-service leasing získával mezi zdejšími pobočkami mezinárodních společností, které byly na tento produkt navyklé ze svých mateřských zemí, kde je využíván desítky let. Zájem o nový nástroj postupně rostl a záhy rozhýbal celý leasingový trh.

ROZSAH SLUŽEB

Operativní leasing je někdy nazýván také full-service leasingem a podle mnohých je tento termín výstižnější. Napovídá totiž, že jde o službu, která by měla zákazníkovi v oblasti firemních vozidel poskytnout maximální servis. Klient si v rámci pravidelných měsíčních splátek platí služby, které ho zbaví prakticky všech nepříjemných povinností, které jsou s pořízením a provozem vozidel spojeny. Leasingová firma by tak za zákazníka měla:

přihlásit vůz, který před tím objedná u prověřených partnerů,

zajistit registrační značky,

uzavřít havarijní pojištění i tzv. povinné ručení,

uhradit všechny poplatky a daně (silniční daň, poplatek za rádio, dálniční známku),

vystavit kartu na pohonné hmoty,

dohlédnout na pravidelný servis,

zajistit sezónní výměnu pneumatik a jejich uskladnění,

vyřídit pojistné události,

nabídnout další nadstandardní služby.

Právě rozsah služeb nabízených leasingovou společností je určující pro kvalitu celého produktu. Zájemci se mohou setkat s finančně velmi atraktivními nabídkami, ale po jejich rozklíčování často zjistí, že neposkytují takový komfort jako konkurence. "Zatímco jedna společnost do ceny promítne maximální rozsah služeb, druhá počítá jen se základní údržbou," upozorňuje Martin Mitterwald, obchodní ředitel společnosti LeasePlan ČR, "to ale neznamená, že takový produkt bude ve výsledku levnější. Všechny výkony spojené s provozem automobilu totiž budou klientovi přefakturovány na bázi měsíčního vyrovnání. Typickým příkladem jsou pneumatiky. My do ceny zahrnujeme prakticky neomezený počet pneumatik, protože počítáme s jejich běžným opotřebením. Některé firmy ale kalkulují pouze s jednou sadou. Za každé další obutí už si musí klient připlatit. Při větším počtu aut ve flotile tak v součtu může jít o nezanedbatelnou sumu."

ZPŮSOB KALKULACE

Při volbě dodavatele operativního leasingu je důležitý také způsob kalkulace, který nabízí. Ty jsou v zásadě dva - uzavřená kalkulace a otevřená kalkulace. U otevřené kalkulace je zákazník průběžně detailně seznamován se všemi kalkulovanými položkami souvisejícími s provozem a údržbou automobilů. Po ukončení leasingu společnost klientovi dobropisuje vzniklé úspory z tak zvaných rizikových položek, kterými jsou zejména údržba vozu a pneumatiky. Patří sem také rozdíl mezi předem stanovenou zůstatkovou hodnotou a skutečně dosaženou prodejní cenou leasingově ukončeného vozu na trhu ojetých automobilů. Vznikne-li přeplatek, firma jej v plné výši vrací klientovi. V opačném případě klient nic neplatí.

V této souvislosti by měli být zájemci zvláště obezřetní. Některé leasingové společnosti totiž v otevřené kalkulaci riziko nedoplatku přenášejí na klienta. Díky tomu mohou zákazníkům předložit nabídky na první pohled výhodnější. Do kalkulací totiž nemusí zahrnout riziko pro případ, že celkové náklady na voze přesáhnou předpokládané odhady.

V rámci zavřené kalkulace jsou stejně jako u otevřené kalkulace pevně stanoveny měsíční splátky, avšak zákazníka nezajímá detailní rozklíčování jednotlivých položek, jako je tomu u otevřené kalkulace. Klient také ztrácí nárok na vrácení zjištěného přeplatku po ukončení leasingu. Měsíční splátky mohou být u zavřené kalkulace nižší, než je tomu u otevřené, ovšem v celkových součtech nemusí být tato varianta výhodnější. To kvůli absenci vracení přeplatku. Vrácený přeplatek u otevřené kalkulace totiž obvykle převýší celkovou úsporu, kterou klient dosáhne volbou zavřené kalkulace.

JAKÉ NOVINKY LEASEPLAN NABÍDNE KLIENTŮM V TOMTO ROCE?

Všeobecně se snažíme o zjednodušení a zkvalitnění komunikace mezi námi a uživateli více než 18.000 vozidel - řidiči a klientem samotným. V loňském roce jsme naplno rozběhli program Driver's Club, který není jen věrnostním programem pro "naše" řidiče, ale stane se také přímým komunikačním nástrojem s nimi samotnými. Vedle již několik let nabízeného internetového reportingu (vozidel) P8P jsme v lednu spustili program Fleet Administrace, který je určen pro internetovou komunikaci mezi námi a klientem. Nejen standardní požadavky a jejich následné řešení tak bude do naší společnosti a naopak přenášeno efektivnější formou. V neposlední řadě je to také plné rozběhnutí tzv. Elektronické knihy jízd, která byla v uplynulém roce podstatně vylepšena a umožňuje tak klientům dokonalý přehled o pohybu vozidel.

(rkp)