Namísto poklidné dovolené přinesl letošní srpen zhruba třem stovkám zaměstnanců plzeňské společnosti JTEKT špatnou zprávu. Výrobce automobilových dílů oznámil v rámci rozsáhlé restrukturalizace propouštění. O práci ve více než dvacet let fungující fabrice přijde skoro polovina zaměstnanců. „Propouštění se týká výrobních i nevýrobních pracovníků,“ komentoval personální ředitel firmy Jan Jiřík.
Podobnou neradostnou novinku oznámilo letos zaměstnancům už několik dodavatelských firem z automotive. Jablonecká fabrika Megatech Industries nebo rychnovská Inteva Products dokonce ohlásily úplné ukončení výroby. K nim lze připočíst závody Adientu v České Lípě a Stráži pod Ralskem, jejichž uzavření firma oznámila už dříve.
Zprávy o problémech jsou v kontrastu s výsledky automobilek v Česku v čele se Škodou Auto. Jejich produkce v prvním pololetí meziročně vzrostla a loňský rok byl druhý nejsilnější v historii. Jak je možné, že výrobci komponentů v zemi, která patří mezi evropské automobilové premianty, mají problémy? A jaké ztráty pracovních míst hrozí v dalších letech?
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 90 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Jan Němec
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.



