Celý rok ho sice moc nepoužije, ale jakmile napadne první sníh, přijde pohon všech kol vhod snad každému českému motoristovi. Auta, která dokážou přenést hnací sílu motoru na všechna čtyři kola, jsou zárukou jistoty do neklidného ročního období. Jenže také většinou nepatří k těm nejlevnějším.
Pod levnější čtyřkolkou si většina Čechů představí Dacii Duster. Rumunské SUV ale není jediný dostupný vůz svého druhu, proto jsme vyzkoušeli modernizované Suzuki Vitara. Za testovanou variantu se silným 103kilowattovým čtyřválcem, manuální převodovkou a pohonem 4 x 4 dáte lehce přes půl milionu.
Malé, ale se čtyřkolkou
Vitara je autem, které si možná z dřívějška pamatujete jako poctivý off-road do lesa s redukční převodovkou a rezervou na zádi. Pár let už jím ale není. Oproti Dusteru je to o třídu menší crossover, který na délku neměří ani 4,2 metru. S 375litrovým kufrem a tak akorát prostorným interiérem se jedná o ideální volbu pro dva dospělé, nic pro rodiny s dětmi.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 70 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Martin Přibyl
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.



