Lexus zatím se svým středně velkým SUV NX díru na českém trhu neudělal. Za celý loňský rok jich prodal jen 107, kdežto německou konkurenci třeba v podobě Mercedesu GLC zákazníci objednávali v téměř desetinásobných počtech.
Od července letošního roku ale luxusní odnož Toyoty dostala do ruky od pražského magistrátu zajímavou zbraň: parkování v modrých zónách pro hybridní a elektrické vozy za stovku ročně. Stačí k tomu hybrid, který je schopen jízdy čistě na elektřinu a je vybaven spalovacím motorem o výkonu nejvýše 135 kilowattů.
Lexus NX přesně tyto parametry splňuje. Je hybridem, který kombinuje benzinový 2,5litrový čtyřválec o výkonu 114 kilowattů s jedním nebo dvěma elektromotory a po zmáčknutí tlačítka si to zvládne svištět padesátkou jen na elektřinu. V praxi nejvýše několik kilometrů, protože baterie má kapacitu pouhé dvě kilowatthodiny, ale to úředníci neberou v potaz.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 80 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Martin Přibyl
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.



