Řízení města lze připodobnit k různým žánrům. Například k rodinnému filmu, v kterém vystupují fajn lidi, užijí si spoustu legrace a vy z kina odejdete s pocitem příjemně stráveného času. Anebo k žánru temného thrilleru s prvky detektivky, kdy celou dobu doufáte, že se to natočilo v Hollywoodu a nakonec to dopadne dobře.
Jak to souvisí s nedávnými obecními volbami? Pokusím se to vysvětlit.
Když se před třemi lety slavnostně otevíral tunel Blanka, byl v Praze symbolem zkorumpovanosti, neprůhledné politiky a neefektivity veřejné moci. Projekt se mnohonásobně prodražil a jeho dokončení mnohokrát odkládalo. A ani když se Blanka konečně otevřela, nikdo z úřadujících politiků se k ní raději moc nehlásil.
Dnes je Blanka… prostě tunel. Většina z nás jím občas jezdí. Někdy v něm uvízneme v zácpě a pak nadáváme. Ale mnohem častěji uvízneme v zácpách, když je Blanka z nějakého důvodu zavřená. Až tehdy si uvědomíme, jak je dobře, že Blanku v Praze máme.
Napsal jsem tehdy do Hospodářských novin článek, který Blanku hájil. Byť trochu atypicky. Srovnal jsem ji s projektem silnic a tunelů v americkém Bostonu, dokončeným o necelých 10 let dřív, v roce 2007. Přezdívalo se mu Big Dig. A byl to kolosální průšvih.
Skoro desetkrát předražený, z původně schválených 2,6 miliardy dolarů se rozpočet vyšplhal zhruba na 26 miliard, včetně úroků z půjček. Stavba, která byla schválena v roce 1981 a nakonec trvala mnohonásobně déle, než bylo plánováno, na dlouhou dobu ochromila Boston.
Desítky obchodů a restaurací kvůli omezením provozu zkrachovaly, projekt provázela korupce a policejní vyšetřování. Projektu se dávala za vinu dokonce smrt jedné řidičky. Životní podmínky ve městě se pro jeho obyvatele zhoršily. Celá investice byla terčem mnoha vtipů a politických přestřelek.
A pointa? Dnes už si ani v Bostonu na tohle všechno skoro nikdo nevzpomene. Život města se vrátil do normálních kolejí. A díky nově postaveným silnicím, tunelům a mostům je tu doprava mnohem lepší než v jiných velkých amerických městech.
Že stavbu provázely skandály? Že politici dávali nerealistické sliby, že si spousta podnikatelů "namastila" kapsy a že to celé byla jedna velká ostuda? To vše je nejspíš pravda. Ale… dnes už jsou tito lidé až na výjimky pryč. Dělají jinou práci, někteří jsou asi i v penzi. Pár jich možná skončilo ve vězení. Ovšem tunel a silnice fungují.
Paralela s Blankou je zřejmá. Smlouvu na stavební část podepsal někdejší primátor koncem října 2006, těsně po triumfálním vítězství pražské ODS ve volbách. Když Pražanům Blanku "prodával", mluvil o třetinové ceně a dokončení v roce 2011. Jak to dopadlo, víme. Avšak dnes v Blance už jezdíme.
Ano, je to cynické, možná i amorální stanovisko. Populismus je zejména v Evropě neslušné slovo. Myslíme si, že jsme natolik vyspělí a rozumní, že "sneseme pravdu". A že zejména velké projekty nemůžeme dělat metodou "na chvíli zhasneme", proslavenou v divokých 90. letech.
Jenže pak skončíme u "lepšího života ve městě". Budeme podporovat pouliční život a sousedské vztahy, v parcích bude víc laviček, no a samozřejmě se dočkáme i nových cyklostezek.
Nebo lepší život jen slíbíme a pak Prahu rozkopeme, uděláme v ní ze života peklo a utratíme miliardy z eráru. Spousta peněz se nepochybně vyhodí do luftu. A možná, když budeme mít štěstí a půjde zrovna o thriller z Hollywoodu, se za 10, možná až 20 let dočkáme okruhu a několika nových mostů. Nebo nedej bože i té prokleté rychlodráhy na letiště.
Sledujme velmi pozorně novou koalici a budoucího primátora. Přejme si, aby se jim dařilo. Avšak co se týče žánru, nelze se zbavit dojmu, že nás v následujících čtyřech letech čeká spíše milý rodinný film.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Miloš Čermák



