Vláda rozložená krizí vychvaluje své úspěchy. K tomu, že není schopna "efektivně využívat evropské fondy", což bylo její prioritou, se ale nehlásí. Nejhůř si vedou programy, které spravují ministerstva ovládaná hnutím ANO. Jestli rozdávání peněz z Bruselu za předchozích vlád během prvního poločasu vázlo, za současného kabinetu takřka nezačalo. Z celého balíku je proplaceno ani ne pět procent. V závodech o čerpání eurodotací je Česko páté od konce v celkovém žebříčku evropské osmadvacítky.

Za měsíc a pár dní začnou letní prázdniny. A do druhé poloviny se přehoupne nynější programové období, během kterého členské země utrácejí balíky peněz přidělených z evropských fondů. Česko si s bezmála 650 miliardami korun neví rady. Velké projekty nejsou a s těmi menšími, které uchazeči o dotace podali, se nekonečné měsíce perou úředníci.

Oproti předchozímu programovému období na léta 2007 až 2013 je současné dolování evropských peněz v mnohem větším skluzu. Koaliční vláda se svou armádou úředníků zvládla utratit, tedy poslat na účty žadatelů, jen čtvrtinu peněz ve srovnání s tím, kolik se proplatilo za vlády Mirka Topolánka a pak krátce za jeho úřednického následovníka Jana Fischera. V závěrečném finále přitom byla velká honička, aby se stihlo utratit co nejvíc. Příští vláda v tomto převezme ještě mnohem horší dědictví.

Ťokova doprava vázne

Velkou neschopnost přerozdělit evropské peníze prokazuje doprava pod vedením ministra Dana Ťoka (ANO). Jeho resort má patronát nad operačním programem, na nějž je Brusel ochoten Česku nadělit největší porci dotací − 127 miliard korun. Po téměř třech a půl letech od začátku programového období, se ale z celé obálky na dopravu podařilo využít pouhých sedm procent peněz. Právě kvůli váznoucímu čerpání přišel dopravní program o dvě miliardy korun, které musel pustit ve prospěch životního prostředí.

Za Ťokových předchůdců, především Aleše Řebíčka a jeho nástupce Petra Bendla (oba ODS), se za stejnou dobu od počátku rozpočtového období podařilo do tuzemské dopravy nalít více než sedmkrát tolik evropských peněz než nyní. Čerpání nedrhne proto, že by se snad pečlivěji vybíraly kvalitní projekty. Žádné připravené projekty prostě nejsou. Brzdu pro čerpání dotací nastavili hlavně sami úředníci. Bruselem počínaje a Prahou konče. Pozdě dodali předpisy a potřebné dokumenty. A vymysleli tak složitá pravidla a procedury, že se v nich sami utápějí.

Chcete číst dál?

Ještě na vás čeká 60 % článku.

Předplatit za 59 Kč měsíčně
První 3 měsíce, pak 199 Kč měsíčně

S předplatným získáte

  • Web Ekonom.cz bez reklam
  • Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
  • Možnost ukládat si články na později
Nebo
Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Nepřeji si dostávat obchodní sdělení týkající se objednaných či obdobných produktů společnosti Economia, a.s. »

Zaškrtnutím políčka přijdete o možnost získávat informace, které přímo souvisí s vámi objednaným produktem. Mezi tyto informace může patřit například: odkaz na stažení mobilní aplikace, aktivační kód pro přístup k audioverzi vybraného obsahu, informace o produktových novinkách a změnách, možnost vyjádřit se ke kvalitě našich produktů a další praktické informace a zajímavé nabídky.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.