(lg)
Pirátství ovlivňuje vedle námořního průmyslu i další oblasti, jako životní prostředí, ekonomiku východoafrických zemí, dodávky humanitární pomoci nebo globální obchod. Naše firma odhaduje své náklady na boj s piráty za minulý rok na částku 200 mil. dolarů, řekl Henrik E. Kragh, ředitel antipirátské koordinace ze společnosti Maersk Line.
Protipirátská opatření významně zvyšují ceny za námořní dopravu. "V poslední době soustavně rostou různě nazvané formy příplatků za dodatečné náklady spojené s průjezdem oblastí Adenského zálivu. Jejich výše již v průměru dosahuje 50 dolarů na TEU, což představuje cca 3 % z celkové částky námořného v relaci Dálný Východ (Čína) - SZ Evropa," odhaduje Petr Rožek, Country Manager Airand Sea-freight z firmy Dachser.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 95 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.


