Zájezdy bez kalkulačky

V současné době to vypadá, jako kdyby největším, ba skoro jediným problémem cestovního ruchu byly poplatky, které si cestovní kanceláře a agentury neuvádějí přímo v ceně zájezdů, ale účtují je zvlášť. Přes silný hlas Sdružení obrany spotřebitelů a jím iniciovanou žalobu na cestovní kancelář Exim Tours lze jednoznačně říct: Problém je zveličený, a pokud nějaký existuje, pravděpodobně se brzy vyřeší.

Je pravda, že většina cestovek v ČR uvádí mimo základní ceny například palivové příplatky a letištní taxy s argumentem, že tak jim to také dávají letecké společnosti, nicméně nikdy netvrdily, že by samy nedokázaly cenu sečíst a uvádět ji jako jednotnou. Takhle je to ale zjevně pohodlnější než kalkulovat s určitým rizikem. A jak říká Michal Šeba, předseda Asociace cestovních kanceláří (ACK) ČR, "máme obsáhlý právní rozbor, že to není protizákonné".

EVROPA I KALOUSEK. Pořádek by v tom mohla sjednat už brzy novela zákona o cenách, kterou nyní připravuje Ministerstvo financí. Ta má zajistit, aby byl spotřebitel seznámen se skutečnou výší ceny výrobku či služby, tedy se započtením např. bezpečnostních či palivových příplatků v případě nákupu zájezdu. Podle Ivana Fuksy, náměstka ministra financí, již dnes existuje pro členské státy EU závazné ustanovení Směrnice 98/6/ES o ochraně spotřebitele při označování výrobků nabízených spotřebiteli, podle kterého má prodávající povinnost označit výrobek konečnou cenou. Jenže problém je v tom, že tato směrnice se netýká služeb. Orgány Evropské komise se teď snaží v první řadě přinutit letecké společnosti, aby zrušily praxi zvlášť účtovaných příplatků (zejména palivový), cestovky přijdou na řadu potom. Ale Kalouskovo ministerstvo na to čekat nehodlá; zvažuje, že dílčí úpravou zákona o cenách stanoví povinnost prodávajícím subjektům podávat spotřebitelům informaci o ceně vcelku - i té za zájezdy. Separátně uváděné položky jako palivový příplatek by mohly zmizet, logicky může zůstat zvlášť například (dobrovolné) pojištění zprostředkované cestovní kanceláří či (dobrovolné) zajištění víza. Novela zákona by měla být předložena poslancům na podzim a od příštího roku by mohla být účinná.

Některé cestovky v ČR možná ani na nový zákon čekat nebudou. Už dnes uvádí jednotnou cenu třeba cestovní kancelář Marco Polo International (MPI). Trochu paradoxně působí, že její šéf a majitel Jan Papež je zároveň mluvčím ACK, která varuje před zdražením zájezdů v případě, že ceny budou vcelku. Papež říká, že MPI nabízí cesty ve střední a vyšší cenové kategorii, kam se - zjednodušeně řečeno - případná pětistovka coby zakalkulované riziko snadno schová. Miroslav Res, místopředseda představenstva ACK a generální ředitel Čedoku, předpokládá, že by se ceny levnějších leteckých zájezdů, kde letenka představuje dominantní složku nákladů, mohly zvednout o pět až deset procent. Nicméně ani on nevylučuje, že Čedok začne uvádět cenu vcelku, pokud tak budou ovšem postupovat i letecké společnosti, které zajišťují klientům přepravu.

Podle dostupných informací uvažuje o jednotné ceně například cestovní kancelář Firo-tour. Možná přišla na to, že by to mohl být docela dobrý marketingový trik: "U nás ani o korunu víc! Naše ceny jsou konečné!"

Libuše Bautzová