Touareg, velké SUV od Volkswagenu, se prodává už ve třetí generaci. Pro koncern jde o zásadní model, SUV jsou aktuálně nejprodávanější automobilovou kategorií v Evropě a výrobci na nich obvykle mají nejvyšší marže. Jenže Touareg je pro VW důležitý hlavně na jiných než evropských trzích, především v Číně.
Jak dokázat náročné klientele, že vůz s cenovkou začínající na 1,5 milionu, která se může při volbě příplatkové výbavy i zdvojnásobit, je stejně luxusní jako všechna velká Audi, BMW a Mercedesy? Chytře. Osadit ho technikou ještě luxusnější než všechny zmíněné značky. A tak Touareg dostal platformu, na které stojí prémiové SUV Bentley Bentayga nebo Lamborghini Urus či Porsche Cayenne a Audi Q7. Proč ne, když jde sdílet platformy v rámci koncernu třeba mezi Škodovkami, Seaty a VW, proč tak neučinit i u luxusnějších modelů.
V seznamu příplatkové výbavy můžete vybírat déle než z menu drahých restaurací. Touareg lze vybavit i nočním viděním či vynikajícími světlomety s technologií Matrix, díky kterým je řízení v noci mnohem příjemnější. Špičková technika mu tedy rozhodně není cizí, a navíc velmi dobře funguje. Zvlášť vzduchový podvozek je nedocenitelným prvkem, který pomáhá vyžehlit drobné nerovnosti silnice.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 70 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo časopisu Ekonom
Eva Trendlová
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.



