Aktuální číslo časopisu Ekonom
ekonom
Předplaťte si Přihlaste se Předplaťte si
Profil

  • Koupit předplatné
  • Nastavení účtu
  • Odhlásit se
  • Názory
  • Témata
  • Rozhovory
  • Technologie
  • Podcasty
  • Dějiny byznysu
  • Právní rádce
  • Logistika
  • Auta
  • Moderní řízení
  • Archiv vydání
  • BeNative
Téma/

nádraží

Odebírat
Vyšší kapacita a spolehlivost železniční dopravy, kratší cestovní doby, lepší...
BeNative – partnerský obsah

Přestavba železničního uzlu Brno zásadně změní způsob, jakým se lidé ve městě a jeho okolí pohybují

6 minut čtení
Přestavba brněnského železničního uzlu má přinést vyšší kapacitu a spolehlivost železniční dopravy, kratší cestovní doby, lepší návaznost spojů...
V Jaroměři například vznikl dopravní terminál s pěti autobusovými zastávkami,...

Města investují do terminálů, aby lidé volili alternativy k autu

7 minut čtení
Jedním z trendů v dopravě je multimodální doprava, propojení různých druhů přepravy do jednoho funkčního systému. Cestující dnes očekávají, že...
V současné době Správa železnic čeká na schválení záměru projektu přestavby,...

Nové brněnské nádraží promění širší okolí města a způsob dopravy na Moravě i v Česku

7 minut čtení
Sedmého července před 184 lety se na brněnském nádraží sešly tisíce lidí. S napětím vyhlížely, zda se už blíží parní lokomotiva z Vídně s první...
Jan Štětka
Ekonom

Bída plebiscitů a slepá kolej směr Brno-Šalingrad

2 minuty čtení
Znáte to: Kdo se ptá, moc se dozví. Brněnská radnice uspořádala v létě dvoukolovou internetovou anketu, v níž nejdřív nechala Brňany navrhnout...
Jan Štětka

Příliš divoký odsun brněnského nádraží

2 minuty čtení
Brno se nikdy úplně nevzpamatovalo z vysídlení Němců a už se připravuje na další odsun. Tentokrát je na řadě jeho hlavní nádraží, které se...
České dráhy, ilustrační foto

České dráhy a správa železnic podepsaly dohodu o převodu nádraží v hodnotě 3,3 miliardy

3 minuty čtení
České dráhy a Správa železniční dopravní cesty podepsaly smlouvu o přesunu nádraží od dopravce ke státnímu správci infrastruktury. Převod...
Jsou moc hlučná. Seřaďovácí nádraží (na snímku nádraží v Nymburku) nesplňují...

Desítkám seřaďovacích nádraží hrozí, že je zavřou. Nesplní přísné hlukové limity

3 minuty čtení
Ministerstvo dopravy nedokáže zajistit, aby se na padesáti seřaďovacích nádražích dodržely hlukové limity. Ministerstvo zdravotnictví chce navíc...
Prodejna Datart

Pro novou televizi na nádraží. Datart začíná vydávat zboží v prodejnách Pont

2 minuty čtení
Datart navazuje na úspěch své slovenské spolupráce s benzínkami Slovnaft, kde je možné vyzvednout zboží z e-shopu prodejce. V Česku rozšiřuje...
Ilustrační fotografie

Už potřetí za dva týdny se málem srazily vlaky. Naposledy dělilo vlaky 30 metrů

2 minuty čtení
Srážka vlaků mohla nastat v pondělí v Adamově, kdy na jedné koleji byly dva vlaky. Před srážkou dělilo stroje plné cestujících třicet metrů....
Nádraží Opava - východ

Nejkrásnějším nádražím v Česku je historická nádražní budova v Opavě

2 minuty čtení
Opavské nádraží je v letošním roce tím nejkrásnějším. Zvítězilo v anketě, která už pošesté ocenila železniční stanice a zástavky. Nemilkov a...
Brno – hlavní nádraží

EKONOM: České dráhy míří k soudu kvůli svému "tajnému" nádraží

6 minut čtení
Občanští aktivisté se u soudu domáhají informací o nejasném pronájmu brněnského nádraží. České dráhy naopak argumentují ochranou obchodního...
Brno – hlavní nádraží

České dráhy míří k soudu kvůli "tajnému" nádraží

5 minut čtení
Občanští aktivisté se u soudu domáhají informací o nejasném pronájmu brněnského nádraží. České dráhy naopak argumentují ochranou obchodního...
Další články
ekonom

Copyright ©1996-2026 Economia, a.s.

Týdeník Ekonom ISSN 1210-0714

ekonom.cz ISSN 2787-9380

Certifikováno:jti

  • Kontakty
  • Tiráž redakce Ekonom
  • Předplatné
  • Kariéra
  • Newsletter
  • Všeobecné podmínky
  • Prohlášení o cookies
  • Nastavení soukromí
  • Ochrana osobních údajů
  • Inzerce,  obchodní garant: Adéla Formáčková, +420 739 500 832
Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno. Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.