První elektromobil od španělské Cupry sice není od základu nový, ale svůj koncernový původ maskuje skvěle. Kdo by při pohledu do jeho přimhouřených „očí“ na první pohled hádal, že jde o přestavbu Volkswagenu iD3? Sice hravého, přesto však spořádaně se tvářícího auta. A i když oba vozy ruku v ruce sjíždějí z výrobních pásů legendární továrny v saském Cvikově, liší se více než jen vzhledem.
Jorge Diez, odpovědný za design značky, Born o něco protáhl a o chlup snížil. Karoserii ozvláštnil spoustou měděných ozdob ve filigránském stylu a přidal velká kola. Ta umí být za příplatek až dvacetipalcová, jako má testované auto na fotografiích.
Výsledek vypadá jako elektrický hot hatch, na to je však až moc praktický. Velikost kufru je srovnatelná s Golfem a na zadních sedadlech se dobře usadí i dospělí jedinci.
Jakkoliv nejsou výkonové parametry nikterak omračující, v praxi je s Bornem hodně zábavy. Stěžejní úlohu v tom hraje synchronní elektromotor s permanentními magnety uložený nad zadní nápravou, kterou také pohání.
Víte, že…
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod
- nezobrazují se jim reklamy
- mohou odemknout obsah kamarádům
- mohou prohlížet online archiv