Nissan nehodlá při exportu své luxusní odnože do Evropy nic zanedbat. Zatímco se v některých zemích schyluje k prodeji, inženýři pracují na vhodném naftovém motoru stejně jako na hybridních verzích. Výhradní zaměření na benzinové motory, s nímž se Infiniti prosadilo v USA, totiž už nestačí.
"Jakmile prodeje začnou nabírat obrátky a značka si získá jméno, budeme schopni v roce 2010 nabídnout vyspělý dieselový i hybridní pohon," uvedl šéf Renaultu a Nissanu Carlos Ghosn. "Abychom zaútočili na německé soupeře v segmentu luxusních SUV, budeme potřebovat motor přibližně o výkonu 250 koní," tvrdí u Nissanu.

(fsp)

Související