Radim Jančura: Zasněžování se přestane vyplácet. V Evropě zmizí polovina skiareálů 15 minut čtení Radim Jančura se vrhl na nový obor. Během pandemie covidu koupil několik hotelů a penzionů v Česku a Rakousku. V nich zkouší nový koncept....
Josef Bárta: Ekologii je třeba řešit s rozumem, a ne se přitom zničit 15 minut čtení S železnicí je Josef Bárta spjatý už od mládí. V začátcích své profesní kariéry pracoval jako manipulační dělník v depu. Po sametové revoluci...
Alza vypravila z Číny do Česka celý vlak se svým zbožím. Oproti rekordně drahé námořní přepravě ušetří čas, peníze i nervy 3 minuty čtení Cena za námořní přepravu jednoho kontejneru se letos vyšplhala až na 11 tisíc dolarů, což je asi osminásobek oproti období před pandemií...
Dráhy žalují stát kvůli pokutě za nevyvěšené ceníky na stanicích bez pokladen 3 minuty čtení Dráhy požadují u soudu zrušení pravomocné pokuty 150 tisíc korun od finančního úřadu za porušení zákona o cenách. Sankci dostaly za to, že na...
Z Prahy do Drážďan za hodinu? Němci pomohou zrychlit české vlaky 2 minuty čtení Po kolejích z Prahy do Drážďan za hodinu namísto dosavadních více než dvou hodin? Zatím utopie, která by se však v roce 2030 mohla proměnit v...
Ekonom: Z Prahy by mohl jezdit »Šinkansen« 2 minuty čtení Vlaky s rychlostí kolem 300 kilometrů za hodinu by mohly začít jezdit do deseti let. Trať z Prahy do Brna by vyšla na 110 miliard korun.
Ptali jste se Petra Šlegra na rychlovlaky 1 minuta čtení Dají politici projektu rychlovlaků v Česku zelenou? Kdy by mohly začít jezdit? Na kolik by to vyšlo a co by to přineslo?Na podobné otázky jste...
Aktuální číslo časopisu Ekonom
