Japonské automobilky jako by vyznávaly svoji vlastní verzi samurajského kodexu bušidó. Často se naprosto tvrdohlavě drží svých unikátních řešení a odmítají opisovat od konkurence. Subaru je naprosto typickým příkladem: všechna jeho auta pohánějí specifické ploché motory typu boxer s protiběžnými písty, všechna mají pohon všech kol, bezstupňové převodovky a unikátně řešené asistenční systémy, které řídí stereokamera za čelním sklem.

I na japonské samorosty ale dopadá emisní realita evropského trhu, na němž všichni, kdo chtějí přežít, musí elektrifikovat. A tak i Subaru začalo nabízet svůj první hybrid, říká mu e-Boxer a nabízí ho třeba v nové generaci SUV Forester, jež jsme otestovali.

Ani mild, ani full hybrid

Ještě na vás čeká 80 % článku. Pokračovat ve čtení můžete jako náš předplatitel.

Předplatit od 142 Kč měsíčně

Víte, že…

Předplatitelé mají i řadu dalších výhod

  • nezobrazují se jim reklamy
  • mohou odemknout obsah kamarádům
  • mohou prohlížet online archiv
Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Pokračováním nákupu berete na vědomí, že společnost Economia, a.s. bude zpracovávat vaše osobní údaje v souladu se Zásadami ochrany osobních údajů.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.