<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://ekonom.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=27246" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: automobilový průmysl | Ekonom.cz</title>
		<link>//ekonom.cz/tagy/automobilovy-prumysl-27246</link>
		<description>Články k tématu: automobilový průmysl</description>
		<image>
			<url>https://ekonom.cz/img/ek-ico.png</url>
			<title>Téma: automobilový průmysl | Ekonom.cz</title>
			<link>//ekonom.cz/tagy/automobilovy-prumysl-27246</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>ekonom.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:43:52 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Čínu bychom neměli podceňovat ani glorifikovat. Evropa si podřízla větev sama, říká Dan Vořechovský]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67912960-cinu-bychom-nemeli-podcenovat-ani-glorifikovat-evropa-si-podrizla-vetev-sama-rika-dan-vorechovsky</link>
			<description><![CDATA[Čína dnes představuje pro evropský průmysl jednoho z největších konkurentů. Její ekonomický model ale bývá často popisován příliš jednoduše &#8211; jako směs státních dotací a levné práce. Ve skutečnosti je mnohem složitější. &#8222;Nazývám ho...]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">eadf0baa97a6d38ee960fc8928627962-67912960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/81148780/K5ma36g2p0qQPrHwFt8OEzsCMAcobd7i/IMG_1042.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dan Vořechovský, ekonom a investor]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Drsný kapitalismus, který by evropské firmy nepřežily. Jak se Čína z montovny proměnila v technologického rivala, kterému svět nestačí]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67912950-drsny-kapitalismus-ktery-by-evropske-firmy-neprezily-jak-se-cina-z-montovny-promenila-v-technologickeho-rivala-kteremu-svet-nestaci</link>
			<description><![CDATA[Čínský ekonomický model přinesl dominanci v mnoha odvětvích. Má ale velkou slabinu: plýtvání zdroji a kapitálem.]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5e3a7f824d3b1af4b66d20cbd44ababb-67912950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/81517050/iFlOWBksmIVhEx0gaH7QSpuAzJcLCdN1/GettyImages-2279313930.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ekonom, loď BYD Zhengzhou, která 2. června 2026 vykládala vozidla BYD, v pozadí město Melbourne v Austrálii.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Letem světem]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67904340-letem-svetem</link>
			<description><![CDATA[1. Britský Dieselgate u soudu pohořel Foto: Shutterstock Soud v Británii odmítl většinu hlavních obvinění vznesených vůči světovým automobilkám podezřelých z manipulací s emisemi naftových aut. Rozhodnutí se týká značek Mercedes&#8209;Benz, Ford,...]]></description>
			<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dc34eb0a00ece0c122034e88a75e7189-67904340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/81492330/xp6KwFO813oicyqrMkvLTRCe2uW75EDH/EK28_10_Ford_Kuga_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Britský Dieselgate u soudu pohořel]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Většina firem s AI jen hraje divadlo. Skutečný zisk přináší každé desáté, říká šéf BCG X]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67904080-vetsina-firem-s-ai-jen-hraje-divadlo-skutecny-zisk-prinasi-kazde-desate-rika-sef-bcg-x</link>
			<description><![CDATA[Revoluce v produktivitě, nebo masové propouštění. Nebo obojí zároveň. Kolem umělé inteligence se šíří nadšení i obavy. Firmy po celém světě za ni utrácejí miliardy, jenže očekávaný růst zisků ve většině případů nepřichází. Andrej Levin, který vede...]]></description>
			<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 12:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">018ead3f67f324b4dd224894894578b4-67904080</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Petříček]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/680/81484680/VjMEvok6dswBtO9pAmWguQfrRKaH7b0C/photo_7981de01c44551900462613d9b684ecc.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Andrej Levin, BCG X, Boston Consulting Group]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ohánějí se nožem, když ostatní střílí z pistole. Důvodem ekonomického pádu Německa nejsou ceny energií ani byrokracie]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67882440-ohaneji-se-nozem-kdyz-ostatni-strili-z-pistole-duvodem-ekonomickeho-padu-nemecka-nejsou-ceny-energii-ani-byrokracie</link>
			<description><![CDATA[Andrej Babiš i řada dalších politiků opakují, že největším problémem pro byznys jsou drahé energie. A k tomu často zmiňují i nadměrnou regulaci, především tu evropskou. A to i přes to, že ve skutečnosti má na ekonomiku výrazně větší dopady národní...]]></description>
			<pubDate>Wed, 27 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">97502f666fe528f8132ecdcae3a40a41-67882440</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/310/81382310/7Tm9QUBxDPFr5ojw6StqhzbpJR4n1Nay/profimedia-1078186171.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[25. února 2026, Čína, Peking: Německý kancléř Friedrich Merz a čínský prezident Si Ťin-pching.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Liška v kurníku? Číňané si jdou pro prázdné evropské továrny Volkswagenu či Stellantisu. Prodělat na tom může celý autoprůmysl]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67878900-liska-v-kurniku-cinane-si-jdou-pro-prazdne-evropske-tovarny-volkswagenu-ci-stellantisu-prodelat-na-tom-muze-cely-autoprumysl</link>
			<description><![CDATA[Zpráv o tom, že čínské automobilky kupují nevyužité evropské továrny na výrobu automobilů, v poslední době přibývá. Loni před podobnými kroky experti jen varovali, nyní manažeři evropských automobilek přepouštění kapacit Číňanům považují za...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a29880bf06f1dde6d8903a7c3403c771-67878900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81349690/90edQKroa1fgjvWstb2ITmpSVxB5lNyU/DB2025FA00052_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Továrna Dresden ID.3 Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zlaté polské ručičky. Nabouraná Lancia stvořila socialistické monstrum]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67878830-zlate-polske-rucicky-nabourana-lancia-stvorila-socialisticke-monstrum</link>
			<description><![CDATA[Česká Škoda 130 RS byla úspěšná na mezinárodní scéně. Polský Stratopolonez mezinárodní licenci nezískal, budil ale rozruch zejména v Itálii.]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8d259f1190013a05d2ff2287dfdaf4c8-67878830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/81375720/cGhgWq0bECr5tiBjnOx4HN8DId6QFeUK/EK20_44_Stratopolonez_Jan_Matousek.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stratopolonez je jedním z nejzajímavějších rallyových prototypů socialistického bloku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nenaplněné vize o autech bez řidiče. Tesla dobyla Nizozemsko, k autonomním autům pro běžný provoz je ale stále daleko]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67869430-nenaplnene-vize-o-autech-bez-ridice-tesla-dobyla-holandsko-k-autonomnim-autum-pro-bezny-provoz-je-ale-stale-daleko</link>
			<description><![CDATA[Kdyby šlo všechno podle předpovědí Elona Muska, už deset let by se po silnicích proháněly automobily bez lidí za volantem. &#8222;Do dvou let bude mít Tesla plnou autonomii řízení,&#8220; tvrdil americký podnikatel v roce 2015 a s podobnými...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d12969248376547fcc4fca8def98dbc9-67869430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/0/72889000/Pj2SODui9Q1cHC8eNshxRanI0bGwdgzL/shutterstock_1160477854.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Autonomní vozidlo Waymo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škodovka je hvězdou elektromobility a tahounem Volkswagenu. Navzdory tomu, že Češi mají o elektromobily jen minimální zájem]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67856500-skodovka-je-hvezdou-elektromobility-a-tahounem-volkswagenu-navzdory-tomu-ze-cesi-maji-o-elektromobily-jen-minimalni-zajem</link>
			<description><![CDATA[Český automobilový průmysl má za sebou další mimořádně úspěšný rok. Tuzemské automobilky loni vyrobily celkem 1,4 milionu nových vozů, což byl historicky druhý nejlepší výsledek. Stále větší roli v jejich úspěchu přitom hraje přechod na bezemisní...]]></description>
			<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">41b03e0ce5fda5a2969f47d3df3f0f28-67856500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/490/81240490/V540jQEbDIsTnFLk6Pq2GMldpoi1ewJA/73_skoda_elroq_7f54cc0e.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[73 skoda elroq 7f54cc0e]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vůz s předplaceným volantem. Automobilky na vás začnou vydělávat i poté, co vám auto prodají, říká Zbyněk Dušek ze společnosti Avenga]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67846330-vuz-s-predplacenym-volantem-automobilky-na-vas-zacnou-vydelavat-i-pote-co-vam-auto-prodaji-rika-zbynek-dusek-ze-spolecnosti-avenga</link>
			<description><![CDATA[Když si řidič koupí tradiční automobil, přiveze si z autosalonu &#8222;stroj&#8220; s jasně danou výbavou a parametry. Ty postupně zastarávají, a pokud je chce vylepšit, z autorizovaného servisu zpravidla odejde s nepořízenou. Přední světové...]]></description>
			<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e2e4764e5266a706b777defcaf940d0-67846330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/810/81177810/9uxIPo2vUbCti8gpNq6z7OnsWrJheLw1/260122D_Zbynek_DusekAvenga_0024-original-77aab1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zbyněk Dušek]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tesla umí v Česku jezdit bez řidiče. Až na jednu situaci zvládne všechno, zájem lidí je obrovský]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67846160-tesla-umi-v-cesku-jezdit-bez-ridice-az-na-jednu-situaci-zvladne-skoro-vsechno-zajem-lidi-je-obrovsky</link>
			<description><![CDATA[Ze sedadla spolujezdce jsme na českých silnicích vyzkoušeli samořiditelnou Teslu.]]></description>
			<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">41440c94d3bf7b0850d037a4bbb58660-67846160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/81162780/Ev6RAi8g3zr4bomCd9lVG7B5KIaONeTS/31972.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Testovací jízda se systémem Tesla FSD Supervised]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česko se stává velmocí&nbsp;elektromobility. Automobilky zvyšují podíl aut na baterku na výrobě, na příští rok mají velké plány]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67826150-cesko-se-stava-velmoci-elektromobility-automobilky-zvysuji-podil-aut-na-baterku-na-vyrobe-na-pristi-rok-maji-velke-plany</link>
			<description><![CDATA[Je to trochu schizofrenní situace. Na jednu stranu patří Česko mezi země s nejpomalejším nástupem elektromobility mezi řidiči. Na druhou stranu se ale tuzemské automobilky řadí v produkci vozů poháněných baterií mezi nejúspěšnější v Evropě....]]></description>
			<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 11:35:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bcd7575dbae13c7cb2c2e1c155acde03-67826150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/960/80120960/cRvIzUfDp3y6WdmqieskJ0xBu7a5K2TG/Original-12130-elroq-start-of-production.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto Elroq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vysavač dividend jede naplno. Odlivu kapitálu z Česka vévodí banky a pojišťovny]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67822980-vysavac-dividend-jede-naplno-odlivu-kapitalu-z-ceska-vevodi-banky-a-pojistovny</link>
			<description><![CDATA[Každý rok odteče do ciziny zhruba 300 miliard korun ve formě dividend zahraničním vlastníkům. Tato &#8222;daň za prosperitu&#8220; vysává nejsilněji bankovní a pojišťovací sektor. Vloni v něm zahraniční vlastníci ponechali jen 11 procent dosaženého...]]></description>
			<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0273e2b17b639b18ba02271fb7e98075-67822980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michal Janko]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslava Bělovská]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81043660/iEbqLo0NUegDOsBdjr4y69VSCTWuh81H/20251211_EK_dividendy_-_ikona.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Objem dividend plynoucích z Česka do zahraničí (ilustrační snímek)]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nemocný muž Evropy, verze 2.0. Německý&nbsp;průmysl hledá nový model růstu. A zatím spíše drhne]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67820250-nemocny-muz-evropy-verze-2-0-nemecky-prumysl-hleda-novy-model-rustu-a-zatim-spise-drhne</link>
			<description><![CDATA[Před dvěma lety slavil německý výrobce obráběcích strojů a laserové techniky Trumpf sté výročí založení. Teď však v jeho rodném Ditzingenu, severozápadně od Stuttgartu, příliš důvodů k radosti nemají. Firma, která se stala globálním symbolem...]]></description>
			<pubDate>Wed, 03 Dec 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ea4f208abb52b9944639360b3049f769-67820250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Petříček]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/700/81019700/OBbL3Mt7zqwsac01lPKAeVkxyJdu2UCT/EK48_26-29_automobilka_Volkswagen_AG.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jak nastartovat evropské elektromobily. Na snímku je ID.3, které vyrábí Volkswagen také v továrně v Drážďanech.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na turbulentní době může Česko vydělat a &bdquo;uloupnout&ldquo; i část výroby Německu, říká Smutný z PwC. A popisuje, co je třeba změnit]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67820090-na-turbulentni-dobe-muze-cesko-vydelat-a-bdquo-uloupnout-ldquo-i-cast-vyroby-nemecku-rika-smutny-z-pwc-a-popisuje-co-je-treba-zmenit</link>
			<description><![CDATA[Patří mezi největší odborníky v Česku na firmy v krizi. Ty si ho najímají, aby jim pomohl je zachránit &#8211; vyjednat s věřiteli nová pravidla, překopat svůj byznys či přivést nového investora. Ze své pozice tak často dřív než jiní vidí...]]></description>
			<pubDate>Wed, 03 Dec 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5c99fd1a8330733236b712a8439c2390-67820090</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Milan Mikulka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/80993580/nMKuP7iaz5BLWSxG2sl0hCmHo6dcrTft/_B1_5470-original-e47e0e.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Smutný, partner PwC]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>