<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://ekonom.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=268466" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: automobilový trh | Ekonom.cz</title>
		<link>//ekonom.cz/tagy/automobilovy-trh-268466</link>
		<description>Články k tématu: automobilový trh</description>
		<image>
			<url>https://ekonom.cz/img/ek-ico.png</url>
			<title>Téma: automobilový trh | Ekonom.cz</title>
			<link>//ekonom.cz/tagy/automobilovy-trh-268466</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>ekonom.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 13:01:26 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Liška v kurníku? Číňané si jdou pro prázdné evropské továrny Volkswagenu či Stellantisu. Prodělat na tom může celý autoprůmysl]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67878900-liska-v-kurniku-cinane-si-jdou-pro-prazdne-evropske-tovarny-volkswagenu-ci-stellantisu-prodelat-na-tom-muze-cely-autoprumysl</link>
			<description><![CDATA[Zpráv o tom, že čínské automobilky kupují nevyužité evropské továrny na výrobu automobilů, v poslední době přibývá. Loni před podobnými kroky experti jen varovali, nyní manažeři evropských automobilek přepouštění kapacit Číňanům považují za...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a29880bf06f1dde6d8903a7c3403c771-67878900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81349690/90edQKroa1fgjvWstb2ITmpSVxB5lNyU/DB2025FA00052_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Továrna Dresden ID.3 Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ruský autoprůmysl pod nadvládou Pekingu. Číňané už mají dvě třetiny trhu s novými auty, Rusové bez čínských komponent nevyrobí ani Ladu]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67775810-rusky-autoprumysl-pod-nadvladou-pekingu-cinane-uz-maji-dve-tretiny-trhu-s-novymi-auty-rusove-bez-cinskych-komponent-nevyrobi-ani-ladu</link>
			<description><![CDATA[Měl to být triumf ruského automobilového průmyslu. A zároveň vzkaz Západu: obejdeme se i bez vašich aut a komponent, umíme celé auto vyrobit sami. Novou Ladu Iskra, auto pro široké masy a zároveň vůbec první nový model uvedený na domácí trh od...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 Aug 2025 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5ee1349ee5bf425c358e5868b964d81e-67775810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/80729780/iK1A6Qn9hNEtgbsVpI48RPTwWGkvO2Fo/EK33_24_Lada_Granta_archiv_automobilky_Lada.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[EK33 24 Lada Granta archiv automobilky Lada]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>