Týdeník Ekonom

Nefiltrované automobilové zážitky pro miliardáře

3 minuty čtení

Dalo by se o nich tvrdit, že jsou návratem k počátkům motorismu, kdy ochrana před nepřízní počasí byla příplatkovou záležitostí, nebo k...

3 minuty čtení

Jak z trhu mizí osobní minivany, roste význam civilních verzí malých dodávek. Citroën Berlingo a spol. musí dnes důsledněji než dříve...

3 minuty čtení

Surfařsky řečeno, německý Opel naskočil na vlnu popularity malých crossoverů mezi prvními. Jeho Mokka vstoupila na trh již před devíti lety,...

3 minuty čtení

Soudě dle naplněných letošních kvót na obytná auta, prázdných autopůjčoven a koneckonců i vyprázdněných regálů v obchodech s kempinkovým...

4 minuty čtení

Automobily bez střechy jsou součástí historie prakticky od počátků motorismu. První auta, tedy „kočáry bez koní“, měla většinou...

1 minuta čtení

Slavná otevřená auta historie << první < předchozí | další > poslední >> Mazda MX-5 Jedno z nejslavnějších japonských aut mělo...

3 minuty čtení

Těžko dnes najít mezi auty jako BMW X5, Mercedes GLE nebo Audi Q7, tedy velkými prémiovými SUV, auto, které by nebylo silné, prostorné,...

3 minuty čtení

Kdo jezdí manažerskými sedany? Samozřejmě že manažeři, proto se jim tak říká. Lidé, již v kariérním žebříčku vystoupali vysoko, tak mohou...

3 minuty čtení

Německý Mercedes započal svoji elektrickou ofenzivu před dvěma lety „od prostředka“. Nejprve uvedl středně velké SUV EQC a až...

3 minuty čtení

V roce 2004 Dacia všem se sedanem Logan ukázala, že to jde. Postavit dostupné auto, které si budou lidé kupovat místo ojetiny. Logan byl takový...

3 minuty čtení

Pohon všech kol má v osobních automobilech specifické místo. Lví podíl na jeho rozšíření má vojenská technika − za druhé světové války...

3 minuty čtení

Má přes 300 koní? A zrychlení z nuly na sto, za které by se ještě nedávno nemuselo stydět ani Ferrari? Jistě by se našla celá řada automobilek,...