<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://ekonom.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=10815660" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Petr Nachtigall | Ekonom.cz</title>
		<link>https://ekonom.cz/autori/petr-nachtigall-10815660</link>
		<description>Články autora: Petr Nachtigall</description>
		<image>
			<url>https://ekonom.cz/img/ek-ico.png</url>
			<title>Články autora: Petr Nachtigall | Ekonom.cz</title>
			<link>https://ekonom.cz/autori/petr-nachtigall-10815660</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>ekonom.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 23:31:40 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Liberalizace s otazníky]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-64748970-liberalizace-s-otazniky</link>
			<description><![CDATA[V rámci zvyšování kvality se česká osobní železniční doprava začala skutečně liberalizovat vstupem prvního soukromého dopravce na nedotovanou trať Praha-Ostrava před čtyřmi lety. Prozatímní výsledky tohoto uvolnění trhu jsou ale přinejmenším sporné....]]></description>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2015 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0d62c980d490d96fb1f9640a2577e146-64748970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Cempírek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Nachtigall]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Efektivní a ekologické přepravní systémy]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-53211900-efektivni-a-ekologicke-prepravni-systemy</link>
			<description><![CDATA[Systém přepravy standardních silničních návěsů na železničních vozech není žádnou novinkou, dosud ovšem vyžadoval časově náročnou vertikální překládku a použití návěsů přizpůsobených pro manipulaci kleštinami. V posledních letech byly v Evropě...]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">503aaa83c657d10649cd0686fe91788b-53211900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Cempírek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jaromír Široký]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Nachtigall]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ekonomické dopady zákazů jízd]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-28618500-ekonomicke-dopady-zakazu-jizd</link>
			<description><![CDATA[V příspěvku je uvedena stručná analýza logistických řetězců typických komodit a provedeno vyhodnocení dopadů připravovaného zákazu jízd vybraných nákladních vozidel na dopravní sektor, přepravce, průmysl a obchod, životní prostředí a společnost jako...]]></description>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ab0063be799a3072ff577392d19756c3-28618500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Nachtigall]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Bedřich Erik Rathouský]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Cempírek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jaromír Široký]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Logistické systémy pro obsluhu regionů]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-21168010-logisticke-systemy-pro-obsluhu-regionu</link>
			<description><![CDATA[Článek shrnuje dílčí výsledky řešení úlohy "Návrhy základních aplikací logistických systémů do nákladní obslužné přepravy stanovených regionů a zajištění její optimální funkčnosti". Dílčím cílem řešení v loňském roce byl návrh logistických systémů...]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 May 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1eb37488c469d9e2e9583a9936958397-21168010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Cempírek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jaromír Široký]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Rudolf Kampf]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Nachtigall]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Andrea Seidlová]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vstupní brána do transalpské železniční sítě]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-19249010-vstupni-brana-do-transalpske-zeleznicni-site</link>
			<description><![CDATA[V severní Itálii byl před nedávnem otevřen rekonstruovaný terminál, který se svým objemem překládky stal nervovým centrem překládky firmy Hupac, která tento terminál modernizovala a provozuje. V článku jsou shrnuty jevy, které provoz terminálu...]]></description>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e2d92650fbe33d3bd5ab2ee64825f1c6-19249010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaromír Široký]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Nachtigall]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Automatizace v kontejnerovém terminálu]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-18928040-automatizace-v-kontejnerovem-terminalu</link>
			<description><![CDATA[Pro dobré fungování kombinované přepravy je třeba překonat veškerá úskalí spojená s použitím jednotlivých druhů doprav a především s překládkou mezi jednotlivými druhy dopravy. Každý operátor se snaží, aby překládka přepravní jednotky - kontejneru,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 24 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e49225cf93f70868f496bb64d1ff2bbc-18928040</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaromír Široký]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Nachtigall]]></dc:creator>
									</item>



	</channel>
</rss>