<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://ekonom.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=10001690" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Jakub Stehlík | Ekonom.cz</title>
		<link>https://ekonom.cz/autori/jakub-stehlik-10001690</link>
		<description>Články autora: Jakub Stehlík</description>
		<image>
			<url>https://ekonom.cz/img/ek-ico.png</url>
			<title>Články autora: Jakub Stehlík | Ekonom.cz</title>
			<link>https://ekonom.cz/autori/jakub-stehlik-10001690</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>ekonom.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 12:24:21 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Sázka na hybridy Toyotě vychází, loni byla největším dovozcem aut. Pomohl nám operativní leasing, říká šéf českého zastoupení Peleška]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67841190-sazka-na-hybridy-toyote-vychazi-loni-byla-nejvetsim-dovozcem-aut-pomohl-nam-operativni-leasing-rika-sef-ceskeho-zastoupeni-peleska</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Toyota se loni stala největším importérem osobních a užitkových aut do 3,5 tuny v Česku. Na bilanční tiskové konferenci to v úterý uvedl ředitel českého zastoupení značky Martin Peleška. &#8222;Máme z toho samozřejmě velkou radost. O to...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2026 16:36:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">53df8c93d21bffeeed1cdfcc967e7acf-67841190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/280/81151280/NpzxTUcIQ6sJa5lBr8WVuj7Lfv2RnSmy/LW_260203_TOYOTA_BUSINESS_BREAKFAST_PRAGUE_CZ_LQ_0002.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf českého zastoupení značky Toyota Martin Peleška.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kia EV6 má po&nbsp;modernizaci větší baterku, rychlé dobíjení ji naštěstí neopustilo]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794800-kia-ev6-ma-po-modernizaci-vetsi-baterku-rychle-dobijeni-ji-nastesti-neopustilo</link>
			<description><![CDATA[Bylo to historicky první auto z Jižní Koreje, které v roce 2022 získalo prestižní titul Evropské auto roku. Letošní modernizace mu nadělila nejen kapacitnější baterii, ale i vylepšení podvozku a kabiny, která se odrážejí v jízdních vlastnostech a...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a8de811b703fb0b2724995af65fa48e4-67794800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/80857670/kVy0tcforpvDHWMuR7L1lOBimFQCIaUb/IMG_20250407_163345.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kia EV6 patří k&nbsp;elektromobilům, které si pro jejich specifický tvar na&nbsp;silnici nikdo nesplete. Po&nbsp;faceliftu vypadá ještě exotičtěji než před ním, za&nbsp;což vděčí nové přídi s&nbsp;rozeklanými světlomety.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[&bdquo;Nikdo nevydělává jako my,&ldquo; říká šéf Škody Klaus Zellmer. Chválí odboráře i dobře nastavený obchodní model]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67786320-bdquo-nikdo-nevydelava-jako-my-ldquo-rika-sef-skody-klaus-zellmer-chvali-odborare-i-dobre-nastaveny-obchodni-model</link>
			<description><![CDATA[Škoda Auto chystá na příští rok hned dvě elektrické novinky. Malý crossover do města Epiq v jeho polovině, na podzim pak velké rodinné sedmimístné auto, které v rámci koncernu Volkswagen nabídne jako jediná. Ve výhledu je však i rodinný kombík, jenž...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Sep 2025 13:17:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9a0c118af643b4af78f43ef46e8c961b-67786320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/80806790/1eyNJ3Ej7kDG6tVu4T8d5svqlHxcpMBr/250908_skoda_vision-o_world-premiere-highlights-and-images-1_3bf11da8.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Klaus Zellmer při premiéře Škody Vision O v září 2025]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Upír z Feratu pro příští dekádu. Na studii elektrické Octavie značka Škoda ukazuje, kam se ubírá její design]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67784610-upir-z-feratu-pro-pristi-dekadu-na-studii-elektricke-octavie-znacka-skoda-ukazuje-kam-se-ubira-jeji-design</link>
			<description><![CDATA[Je to jeden z těch nenápadných mnichovských areálů na kraji metropole, kde za centrální vrátnicí sídlí v plechových halách řada firem. Spolu s dalšími novináři stoupáme po železných schodech kopírujících fasádu budovy, abychom se v jejích útrobách...]]></description>
			<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">303ac23f96def483eb6ccb265ee4340e-67784610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/80796740/w68uPgyUFSfRMcd5jDEbOovriN197mpq/VisionO_ext_driving_city25_QF_16x9_250815.png_V002_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Koncept Škoda Vision O]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda odtajnila náhradu za Citigo, Epiq půjde do výroby příští rok s cenou od 600 tisíc korun]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67784150-skoda-odtajnila-nahradu-za-citigo-epiq-pujde-do-vyroby-pristi-rok-s-cenou-od-600-tisic-korun</link>
			<description><![CDATA[Malé bateriové SUV do města měří na délku 4,1 metru a nabídne interiér pro pět cestujících, k tomu i velký kufr. Předprodukční verzi představila Škoda Auto den před oficiálním zahájením mnichovského autosalonu IAA Mobility na novinářském workshopu...]]></description>
			<pubDate>Sun, 07 Sep 2025 15:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">db25f168100d05e6a21f90a1b87b2280-67784150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/80793400/sOkf5MWxE3wS8V4dFjrcNv9iHUuKoCgT/IMG_20250907_142012_1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen premiéra malých elektromobilů]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bude slibovaná levná Tesla? Musk řekl, že letos. Fanoušky značky ale spíš naštval]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67767230-bude-slibovana-levna-tesla-musk-rekl-ze-letos-fanousky-znacky-ale-spis-nastval</link>
			<description><![CDATA[Už dlouho se mluví o tom, že Tesla chystá nový model, cenově usazený výrazně pod těmi stávajícími. Teď ale šéf automobilky konečně prozradil, jak to s ním doopravdy je. Původně měl cenově dostupný model, o kterém se často mluvilo jako o &#8222;Tesle...]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2025 14:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4d2be004f420bb6a3033e5823d8b5f0d-67767230</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/80685970/fph6KFeVmOTDyrjiMNHgWAzU1ExLkGv5/20250308_122538.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tesla Model Y Long Range]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[BMW X3 M50 xDrive: Dobře maskovaná rodinná raketa]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67759700-bmw-x3-m50-xdrive-dobre-maskovana-rodinna-raketa</link>
			<description><![CDATA[Jen málo současných modelů BMW je pro mnichovskou automobilku tak důležitých. X3 byla v roce 2003 historicky druhým SUV značky s modro-bílou vrtulí a tří předchozích generací se prodalo dohromady na 3,5 milionu kusů. Loni představená čtvrtá generace...]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Jul 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e1ec9ba77b6a9768d75495211a2f4a7e-67759700</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/80640340/Cupqz3Jcv7BRiMw1yhnxEUe9oOsIlDb8/IMG_20250529_140009.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BMW X3 M50 xDrive]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[A&nbsp;trojúhelník máte? V&nbsp;těchto 16 autech končí jízda až příliš často u&nbsp;krajnice]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67734990-a-trojuhelnik-mate-v-techto-16-autech-konci-jizda-az-prilis-casto-u-krajnice</link>
			<description><![CDATA[Každoroční statistika žlutých andělů z&nbsp;německého klubu ADAC vygenerovala nový&nbsp;seznam aut, která nejčastěji potřebují pomoc kvůli nenadálé poruše.]]></description>
			<pubDate>Wed, 14 May 2025 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c97607508f6a7dd6cf53c88867a283f1-67734990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/80489390/3Uz7aQHgvykfsRBtKhc9JupFiI2O6wV0/EK19_48_ADAC_ADAC.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V přehledu 16 aut, která ze statistiky vyšla nejhůře, jsou hned čtyři Toyoty. Tato japonská značka tak v nelichotivém žebříčku jasně vede, ačkoliv dříve patřila naopak k těm nejspolehlivějším.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Fiat 600 hybrid: Prostor&nbsp;s&nbsp;milou tváří]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67665340-fiat-600-hybrid-prostor-s-milou-tvari</link>
			<description><![CDATA[Automobilová roztomilost dosáhla vrcholu, když se Fiat rozhodl oprášit své historicky nejúspěšnější malé modely z 50. let minulého století. Kdo si ještě vzpomene na původní Fiat 500, tak ví, že byl příliš malý na to, aby se kdokoliv vešel na zadní...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Mar 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e72a1e6beeecdf104305a5b6ccab8513-67665340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/80306120/8W1xGzTV9vFmO72AhRD6isun30SIBHwb/EK11_48_Fiat_600_1_Jakub_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Fiat 600 Hybrid]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Range Rover Velar: Krása je v&nbsp;jednoduchosti]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67617600-range-rover-velar-krasa-je-v-jednoduchosti</link>
			<description><![CDATA[Když se řekne střední Range Rover, pak je řeč o modelu Velar, který svou velikostí přesně zapadá mezi výrazně menší Evoq a o něco větší Sport. I v tomto případě jde o SUV, i když britská značka si tradičně dává dobrý pozor na to, aby její vozy...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ec13b9bff5e24c2491f406b71a54dfb3-67617600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/80207520/NJ9hFcWfTVizRs07wSlUanAPOpkHy2eu/EK07_48_Range_Rover_Velar_1_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Range Rover Velar MHEV D300]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nenápadný dravec Toyota. V Česku prodává nejvíc aut v historii, těží z hybridní technologie i státních zakázek]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67585970-nenapadny-dravec-toyota-v-cesku-prodava-nejvic-aut-v-historii-tezi-z-hybridni-technologie-i-statnich-zakazek</link>
			<description><![CDATA[Kdo je vlastně největším importérem aut v Česku?&#8220; položí Martin Peleška řečnickou otázku hned zkraje bilanční konference, která shrnuje prodejní výsledky automobilek Toyota a Lexus na českém trhu. Peleška je tuzemským generálním ředitelem obou...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 15:55:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">06c2967df2bb5fe350a433af45a218d0-67585970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/460/80147460/EmP2euBVScvwzM7D9Qqa8T1G5HbyCAx0/TOYOTA_YARIS.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tisková konference Toyota]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hyundai Santa Fe: Prostor&nbsp;využitý na&nbsp;maximum]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67559340-hyundai-santa-fe-prostor-vyuzity-na-maximum</link>
			<description><![CDATA[Pokud by někdo hledal příklad, jak moc se dokáže jediný model změnit za necelé čtvrtstoletí, pak je Santa Fe ideálním kandidátem: Na přelomu milénia začínal s takřka kompaktními rozměry a podivně bachratou karoserií, aby s pátou generací přeladil na...]]></description>
			<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cd1ada58b6a234e0ada47109d5ceb6ff-67559340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/80089580/bRNJF3Sf4hPv0olQUWKtiu5618rgmICx/EK02_48_Hyundai_Santa_Fe_1_Jakub_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hyundai Santa Fe 1,6&#8197;T&#8209;GDI HEV 4×4]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[S novou maskou je Enyaq k nepoznání. Dostal i lepší baterku a cena se vrátila nad milion korun]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67550760-s-novou-maskou-je-enyaq-k-nepoznani-dostal-i-lepsi-baterku-a-cena-se-vratila-nad-milion-korun</link>
			<description><![CDATA[Nový designový jazyk Modern Solid výrazně promluvil do vzhledu omlazeného elektromobilu Škoda Enyaq, který automobilka představila ve středu. Stejný typ přídě použila mladoboleslavská firma také u nedávno představeného, o třídu menšího modelu Elroq....]]></description>
			<pubDate>Wed, 08 Jan 2025 13:49:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">296ba0f094cb13fe99ddf21c30f6eec8-67550760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/0/80074000/HbzFSI1ik2EG6wUgNxoBfVnWu8KsjJ7M/74_new_skoda_enyaq_sportline_coupe_4b5f6802.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Enyaq po faceliftu prokoukl, zepředu jej prakticky nerozeznáte od menší Škody Elroq.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[S autonomním autem po Praze. Robotická jízda zatím přináší víc otázek než odpovědí]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67494160-s-autonomnim-autem-po-praze-roboticka-jizda-zatim-prinasi-vic-otazek-nez-odpovedi</link>
			<description><![CDATA[Ministr dopravy Martin Kupka představil chystanou novelu silničního zákona, kterou chce jeho úřad legalizovat provoz samořiditelných aut na českých silnicích. Prezentace proběhla v sídle firmy Valeo, která zařízení pro autonomní jízdu vyvíjí....]]></description>
			<pubDate>Wed, 27 Nov 2024 17:34:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4350ce36b3e71c199c20fb304fccce7b-67494160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/79962840/WyJH8zvqx0F9NuSMVeoUaDI4TAbE1Cli/Foto_1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[S autonomním autem po Praze]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Renault Rafale: Úsporná jízda pro prezidenta]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67447330-renault-rafale-usporna-jizda-pro-prezidenta</link>
			<description><![CDATA[Francouzský Renault má čas od času pnutí vydat se do vyšších sfér automobilového trhu. Tedy tam, kde to zavání fajnovými materiály a propracovaným designem, ovšem za cenu podstatně nižší, než požaduje německá konkurence. V minulosti takto vznikl...]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Oct 2024 18:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c6bd7416704684c04327922b2afcb1b1-67447330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/79858750/bptm1rDSQu8gsJ0lynAk4PdM5HTvLhNx/EK44_48_Renault_Rafale_1_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Renault Rafale E&#8209;Tech full hybrid 200]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lexus LBX: Hybridní prcek je&nbsp;doma ve&nbsp;městě]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67437340-lexus-lbx-hybridni-prcek-je-doma-ve-meste</link>
			<description><![CDATA[Vetřít se mezi německou prémiovou elitu se čas od času snaží kdejaká automobilka, v Evropě se to však dlouhodobě podařilo jen japonskému Lexusu. Uspěl mimo jiné i proto, že do svých aut integroval pomocný elektrický motor ještě v dobách, kdy něco...]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Oct 2024 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ef68f8ae7bb127854a437f7d8f4bdcd4-67437340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/79838790/6Kb2eyQmktdShq9aofFJ85NW1U0O7VMv/EK43_48_Lexus_LBX_1_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lexus LBX]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda Kodiaq 4×4: Když se práce podaří]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67426860-skoda-kodiaq-4-4-kdyz-se-prace-podari</link>
			<description><![CDATA[Zatímco automobilový průmysl prošel v posledních letech překotným vývojem, některé oblíbené stálice pořád ještě nevyklidily dobyté pozice. Typickým příkladem budiž Škoda Kodiaq 4×4, která stále propaguje vynález Rudolfa Diesela a umně se vyhýbá...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Oct 2024 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8b800e77dd01d3caafe8d837c0628b5b-67426860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/79811350/pzaqIuK3ksLchAgnbxTVRMrw7ytoC5Wd/EK42_48_Skoda_Kodiaq_1_Jakub_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Kodiaq 2,0 TDI DSG 4×4]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Skútry na&nbsp;baterky dobývají města]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67402790-skutry-na-baterky-dobyvaji-mesta</link>
			<description><![CDATA[Po módní vlně elektrokoloběžek se o slovo začínají hlásit skútry na baterky. Při jízdě jsou stabilnější, více uvezou a umějí být i mnohem rychlejší. Na většinu z nich stačí řidičák na auto, ale existují i takové, které se bez něj obejdou a nemusí...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">81461be24114b1c3cded4c98bb983af1-67402790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/79757320/vzxV1P4Qco3N5jFm9lq8yG0nADwasht2/P90538050_highRes_bmw-ce-02-and-bmw-ce.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BMW CE 04 (vpravo) nevypadá jako typický skútr do města. Standardní výkon motoru 15 kW lze snížit na 11 kW požadovaných legislativou pro majitele řidičských průkazů skupiny A1.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Ti mohou řídit i loni představený model BMW CE 02 (vlevo), který podle výrobce představuje novou kategorii na pomezí motocyklu a skútru.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen ID. Buzz: Výkon&nbsp;vzhůru, cena dolů]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67391940-volkswagen-id-buzz-vykon-vzhuru-cena-dolu</link>
			<description><![CDATA[Kdyby při nákupu auta hrál důležitou roli poměr ceny a roztomilosti, ID. Buzz by za sebou nechal relativně početný peloton konkurence. Ale ani poměr ceny a vnitřního prostoru pro něj nedopadá vůbec špatně, třeba kufr je dokonce o fous větší, než má...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Sep 2024 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f331bc972190bf51900a37bd0fe3ea6c-67391940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/79736790/9alc1QitgPNF3GrkC20sjfnUbyKephwo/EK39_48_VW_ID.Buzz_1_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen ID. Buzz Pro (MY 2025)]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak se stát zelenou automobilkou? K uhlíkové neutralitě se Škoda propracuje biomasou, na vozy použije recykláty]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67382050-jak-se-stat-zelenou-automobilkou-k-uhlikove-neutralite-se-skoda-propracuje-biomasou-na-vozy-pouzije-recyklaty</link>
			<description><![CDATA[Prohlídka haly Škody Auto, kde se kompletují trakční baterie pro elektromobil Enyaq, je poučná hlavně pro pamětníky. Kdo mladoboleslavskou továrnu znal už v 90. letech, podvědomě čeká, že tu kromě strojů potká i velké množství lidí. Buď jako obsluhu...]]></description>
			<pubDate>Wed, 18 Sep 2024 19:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">47ab390269fdc904af5081c144d3e863-67382050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/79719950/HEyoGbiAskQOVd9u38I4m2LSx6j1tDfc/MEB1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba ve Škodě Auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Škodovka hledá cesty, jak si zajistit recyklované materiály.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda rozbíjet zlaté vejce. Spalovací Volvo XC90 žije dál, automobilka mu nečekaně prodloužila život]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67360820-skoda-rozbijet-zlate-vejce-spalovaci-volvo-xc90-zije-dal-automobilka-mu-necekane-prodlouzila-zivot</link>
			<description><![CDATA[Když v roce 2015 ukázalo Volvo druhou generaci modelu XC90, patrně nikoho nenapadlo, že by mohl vydržet ve výrobě dalších devět let. A že na konci tohoto cyklu dojde k modernizaci, která mu život prodlouží o několik dalších roků. Návrh karoserie z...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Sep 2024 10:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">aba49d51f5ebe77cebba44310f43b277-67360820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/79668300/d5pa2EjGPzmMuq7QF03JfBwcbS4Lvl1R/333133_New_Volvo_XC90_studio_still.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volvo XC90 2024]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI: Pokrok v&nbsp;nenápadném balení]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67358030-volkswagen-tiguan-1-5-etsi-pokrok-v-nenapadnem-baleni</link>
			<description><![CDATA[Třetí vydání úspěšného modelu wolfsburské značky se může na první pohled zdát být pouhým vylepšením stávajícího. Jenže pár pozoruhodných věcí novinka přináší, stejně jako zjištění, že si firma za jeho promyšlenost nechá dobře zaplatit. Řeč je o...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Sep 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cea00365cd48da4f6d5444b3c49e4475-67358030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/79656850/pzw2mdlnU10RDK8FAkEsVPM3ubNW6ehT/EK36_48_VW_01.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI EVO mHEV]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Citroën Berlingo XL BlueHDi: S&nbsp;naftou v&nbsp;nejlepší formě]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67350470-citroen-berlingo-xl-bluehdi-s-naftou-v-nejlepsi-forme</link>
			<description><![CDATA[Spalovací motory se pod jeho kapotu vrátily už začátkem roku, teď původem užitkový Citro&euml;n Berlingo přijíždí v omlazené podobě. A při pohledu na modernizovanou příď se nelze ubránit překvapení, jak moc dokáže auto změnit nové logo a jiný tvar...]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Aug 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cec6fbb009051534ae8938f0e48613de-67350470</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/280/79612280/2ABkCDsSludP3tFx71rgUvWGw6Thp8Lo/EK33_48_Citroen_Berlingo_1_Jakub_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Citroën Berlingo XL 1.5 BlueHDi 130]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Noční můra Rusů je tu. Čínský Zeekr chce na dálku blokovat auta z šedých dovozů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67349940-nocni-mura-rusu-je-tu-cinsky-zeekr-chce-na-dalku-blokovat-auta-z-sedych-dovozu</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Zeekr bude blokovat palubní multimediální systémy vozů vyrobených pro domácí čínský trh, ale používaných v jiných zemích. Auta, která opustila montážní linku po 15. červenci, obdrží do palubního systému výstražné upozornění. Značka Zeekr...]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Aug 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">556d649ac263785aef8f5d3950533560-67349940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/79609430/IPvcFTpsh897z6CkMKHiDuflxa5oOBjS/c09ddcc9426f3915a5f8479cd8336cac.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čínská automobilka Zeekr vyrábí výhradně elektromobily. A vůbec nevypadají zle.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Audi RS 6 Avant Performance: Důležitá síla třiceti koní]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67348500-audi-rs-6-avant-performance-dulezita-sila-triceti-koni</link>
			<description><![CDATA[Důvod postavit ještě silnější verzi už tak dost silného auta se v automobilkách kupodivu najde vždycky. Řeč je především o značkách, které mezi sebou bojují o stejné zákazníky. Stačí se tedy podívat na parametry BMW M5, aby bylo jasné, proč...]]></description>
			<pubDate>Thu, 08 Aug 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f4d15b73a5ec600afb7d298ea958af53-67348500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/79599360/UnLhiOyIJ2jedwc7zGaSKPbTA8RuN5Co/EK32_48_Audi_RS6_1_Jakub_StehlA-k.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Audi RS 6 Avant Performance]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Otevřené Audi už nekoupíte, s kabriolety značka končí po 35 letech]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67346330-otevrene-audi-uz-nekoupite-s-kabriolety-znacka-konci-po-35-letech</link>
			<description><![CDATA[Audi ukončilo výrobu svého posledního otevřeného modelu, A5 Cabriolet. Kdo bude chtít v autech z Ingolstadtu zažít vítr ve vlasech, bude se muset napříště spokojit se střešním oknem. Konec kabrioletu také znamená, že značka se čtyřmi kruhy přijde i...]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 13:19:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d8ca7a40056b897c3d5cd97efc3ba23a-67346330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/760/79585760/ocKntFiQ8N61rDTPCHaBUfR7GgkS4hjs/AU130662_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Audi A5 Cabrio]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V&nbsp;testu 16 celoročních pneumatik získala dobré hodnocení pouze jediná]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67344960-v-testu-16-celorocnich-pneumatik-ziskala-dobre-hodnoceni-pouze-jedina</link>
			<description><![CDATA[Sloučit vlastnosti letní a&nbsp;zimní gumy do&nbsp;jednoho pláště zůstává těžko řešitelným úkolem. Úspěchy výrobců jsou dílčí.]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Jul 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">da73e97f60450cf12fd2f1a6c6a596d3-67344960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/79575090/tdCNmQTJwvU0hopxsF6IjrMl5eAc4OGL/EK30-31_63_pneu_test_1_ADAC.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Test celoročních plášťů patří k časově nejnáročnějším. Vzhledem ke zkouškám v zimních i letních podmínkách trvá bezmála rok.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Velká baterie je výhodou, auto ale musí umět elektřinou šetřit]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67337350-velka-baterie-je-vyhodou-auto-ale-musi-umet-elektrinou-setrit</link>
			<description><![CDATA[Vítězem populárního norského testu reálného dojezdu elektromobilů El&nbsp;Prix se stal Renault Scenic. Zastavil se po&nbsp;ujetí 563 kilometrů.]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8dc53b6a53f91d975bc02b0b7501d631-67337350</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/79524060/zIhCBtfxlDkgSuHo0E9rV5R7bMqPy8sQ/EK26-27_70_Renault_Scenic_E-Tech_Renault.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tajemství úspěchu Renaultu Scenic je relativně nízká hmotnost, velká baterie a úzká kola.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Honda CR&#8209;V: Dobře vyladěný hybrid]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67316660-honda-cr-8209-v-dobre-vyladeny-hybrid</link>
			<description><![CDATA[V devadesátých letech minulého století měla japonská Honda mimořádný cit pro nové trendy, její &#8222;Comfortable Runabout Vehicle&#8220;, ve zkratce CR&#8209;V, se stal na dlouhá léta nejprodávanějším SUV na světě. Mimořádný úspěch přitom slavil...]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b2f9f44f202e22b0f044ee1c4bbc481b-67316660</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/79342740/PQ7A1IHbahlRmUtf8F90Ek4M6GvosNnw/EK17_48_Honda_CR-V_1_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Honda CR&#8209;V e: HEV]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nissan Ariya: Japonský návrat mezi elektrickou špičku]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67308140-nissan-ariya-japonsky-navrat-mezi-elektrickou-spicku</link>
			<description><![CDATA[Pokud je první dojem nejdůležitější, pak se tady řidič dočká &#8211; Ariya má připraveno hned několik překvapení. Stačí ujet pár metrů, aby bylo jasné, že je skvěle odhlučněná, má dobře odladěný podvozek nepřenášející parazitní pohyby do karoserie a...]]></description>
			<pubDate>Thu, 28 Mar 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bfb26d9ef8174348431c88aa3ae61249-67308140</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/79276620/KGLUV3IP2BWeAugd0FHf7mhaOwEtby8S/EK13-14_64_Nissan_Ariya_1_Stehlik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nissan Ariya 87 kWh 2WD]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>



	</channel>
</rss>